輸送機(jī)輸送帶跑偏原因及解決措施作者：中澳橡膠 發(fā)布時(shí)間：2015-08-18 點(diǎn)擊次數(shù)：
【摘要】輸送帶跑偏是帶式輸送機(jī)常見的現(xiàn)象，對(duì)輸送帶的使用壽命及機(jī)械設(shè)備的安全有較大的影響。為此，本文結(jié)合筆者多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，介紹了帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，重點(diǎn)分析了輸送帶跑偏的原因及期危害性，并針對(duì)性提出了有效的解決措施，以供同行借閱。
【關(guān)鍵詞】輸送機(jī)；輸送帶跑偏；滾筒；解決措施
隨著我國城市化進(jìn)程的不斷加快，城市工業(yè)建設(shè)得到進(jìn)一步的發(fā)展，各種輸送機(jī)械設(shè)備的需求也越來越大，同時(shí)對(duì)這些輸送設(shè)備的運(yùn)行安全可靠性提出了更高的要求。帶式輸送機(jī)作為一種常見的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)輸能力大、能耗低、運(yùn)輸距離長(zhǎng)和工作阻力小等優(yōu)點(diǎn)，目前在冶金、礦業(yè)和港口碼頭等行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用及推廣。但帶式輸送機(jī)的工作環(huán)境極為惡劣，在運(yùn)行過程中時(shí)常會(huì)出現(xiàn)故障事故，其中輸送帶跑偏是輸送機(jī)運(yùn)行中最為常見的現(xiàn)象，若設(shè)備管理人員沒有采取有效的處理措施，則會(huì)造成輸送帶邊緣過早損壞，縮短其使用壽命，并且還會(huì)使輸送帶打滑，造成嚴(yán)重的安全事故。因此，設(shè)備操作人員必須重視輸送帶跑偏的現(xiàn)象，采取合理的安全措施，最大限度降低故障帶來的損失。
1帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)輸送機(jī)主要有輸送帶、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、清掃裝置、托輥及機(jī)架等組成，如圖1。
輸送帶是承載和牽引機(jī)構(gòu)。輸送帶連接成封閉環(huán)形，用張緊裝置張緊，在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下，靠輸送帶與驅(qū)動(dòng)滾筒之間的摩擦力而運(yùn)轉(zhuǎn)。驅(qū)動(dòng)裝置是輸送機(jī)的動(dòng)力源，電機(jī)通過減速器等帶動(dòng)主動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)。主動(dòng)滾筒是傳遞動(dòng)力的主要部件，長(zhǎng)度比輸送帶寬度大100～200mm。張緊裝置分為重錘式、機(jī)械式張緊等，其作用是保證輸送帶有足夠的張力，使?jié)L筒與輸送帶之間產(chǎn)生必要的摩擦力，限制輸送帶在托輥上的懸垂度，確保輸送帶的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。清掃裝置對(duì)雙滾筒傳動(dòng)的輸送機(jī)很重要。輸送帶工作面與傳動(dòng)滾筒表面接觸，若煤粉清掃不凈黏結(jié)在其表面，使輸送帶磨損加快、發(fā)生跑偏；造成雙滾筒直徑差異而使電機(jī)功率分配不均。托輥按用途分為槽形、平形、調(diào)心、緩沖托輥。調(diào)心托輥多用在固定式輸送機(jī)上。因?yàn)樵摲N輸送機(jī)的托輥固定安裝在機(jī)架上，當(dāng)輸送帶跑偏時(shí)，不能用挪動(dòng)托輥位置的辦法調(diào)整跑偏。
2輸送帶跑偏的分析與處理
輸送帶跑偏的原因很多。托輥或滾筒兩頭直徑改變，傳動(dòng)滾筒與改向滾筒不平行或其中心線與機(jī)身中心線不垂直，機(jī)身、托輥、給料位置不正等，都是造成輸送帶跑偏的主要原因。只有具體分析輸送帶跑偏的原因，按照不同的調(diào)整方法才能調(diào)正輸送帶跑偏。
2.1輸送帶兩邊的松緊程度不一樣，輸送帶運(yùn)行時(shí)會(huì)向松的一邊跑偏
(1)輸送帶張緊力不足或偏斜輸送帶張緊力不足，其受到的摩擦牽引力減小，空載運(yùn)行不跑偏；重載運(yùn)行時(shí)，因偏載、機(jī)械卡阻影響，輸送帶兩邊松緊不一致，因而產(chǎn)生跑偏或打滑。輸送帶張緊力偏斜，輸送帶中心兩側(cè)的張緊力就有差異。張緊力不足造成輸送帶跑偏，增大輸送帶張緊力即可消除跑偏。張緊力偏斜造成輸送帶跑偏的，重新張緊，使張緊力的合力指向輸送帶中心即可調(diào)整跑偏。
(2)輸送帶質(zhì)量有問題輸送帶制造誤差大,使用時(shí)間長(zhǎng)，老化形變，硫化接頭中心不正等，使輸送帶兩邊長(zhǎng)短或松緊不一樣，長(zhǎng)或松邊受到的牽引力小，輸送帶向長(zhǎng)或松的一側(cè)跑偏。輸送帶質(zhì)量有問題造成輸送帶跑偏的調(diào)整，就是更換輸送帶或重新硫化接頭。
(3)滾筒中心線與輸送機(jī)中心線不垂直滾筒中心線與輸送機(jī)中心線不垂直，輸送帶在偏斜滾筒兩側(cè)的松緊度不一致，沿輸送帶寬度方向上所受的牽引力從松側(cè)向緊側(cè)遞增，輸送帶就產(chǎn)生一個(gè)指向松側(cè)的分力使其向松側(cè)跑偏，在滾筒處跑偏最嚴(yán)重。受力分析如圖2。
滾筒中心線與輸送機(jī)中心線不垂直引起的輸送帶跑偏，按圖2(b)中箭頭標(biāo)明方向調(diào)整滾筒軸承座的位置，使?jié)L筒中軸線與輸送機(jī)中心線垂直即可。
2.2托輥組與運(yùn)行方向不垂直，一端偏后、一端偏前，輸送帶向偏后的一側(cè)跑偏托輥支架上的托輥組所在的面與輸送機(jī)中心線不垂直時(shí),輸送帶作用于托輥組的牽引力產(chǎn)生2個(gè)分力，1個(gè)使托輥轉(zhuǎn)動(dòng)，1個(gè)使固定在托輥架上的托輥向一側(cè)竄動(dòng)，托輥軸向竄動(dòng)分力的反作用力使輸送帶向朝后的一側(cè)跑偏。
2.3滾筒兩端的直徑大小改變，輸送帶運(yùn)行時(shí)向滾筒直徑較大的一端跑偏長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的滾筒，表面磨損或粘料會(huì)造成兩端直徑大小不一，輸送帶向直徑較大的一端跑偏。此時(shí)輸送帶的(摩擦)牽引力產(chǎn)生一個(gè)向滾筒直徑小側(cè)的軸向竄動(dòng)分力，滾筒給輸送帶一個(gè)反向作用力，推動(dòng)輸送帶向直徑較大的一側(cè)跑偏。滾筒因表面粘料造成跑偏的，需要調(diào)整好刮煤器，使?jié)L筒表面保持干凈；滾筒磨損嚴(yán)重的要及時(shí)更換和修理。為調(diào)整滾筒上跑偏的輸送帶，滾筒表面可做成中間大、兩頭小、錐度一般為1/100的雙錐形。
2.4滾筒兩端高低差異造成的跑偏巷道鼓底、機(jī)架傾斜，使?jié)L筒兩端軸承座高低不平，導(dǎo)致輸送帶兩邊高低改變，輸送帶兩邊受到的滾筒軸向力不平衡，造成輸送帶向滾筒高側(cè)跑偏。此時(shí)輸送帶的(摩擦)牽引力產(chǎn)生一個(gè)指向滾筒低側(cè)的軸向竄動(dòng)分力，滾筒給輸送帶一個(gè)反向作用力，推移輸送帶向滾筒高側(cè)跑偏。巷道鼓底、機(jī)架傾斜造成滾筒高低不同產(chǎn)生跑偏的調(diào)整，需要將巷道底板整平，更換變形的機(jī)架,找正滾筒。
2.5給料點(diǎn)落料位置偏移產(chǎn)生的跑偏給料點(diǎn)落料位置偏移導(dǎo)致的輸送帶跑偏，是生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)很常見的影響方式。上部帶式輸送機(jī)落在下部帶式輸送機(jī)上的物料作用力，產(chǎn)生一個(gè)水平方向的側(cè)向推力使托輥軸向竄動(dòng)，托輥的反作用力推移輸送帶往另一側(cè)跑偏。物料偏移引起跑偏的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整，可以在落料點(diǎn)處輸送帶的兩側(cè)安裝導(dǎo)料槽，或者用擋煤板阻擋物料、改變物料的下落方向，使物料落于輸送帶中心；通過對(duì)輸送帶跑偏原因的分析，可以歸納輸送帶跑偏的主要原因有2個(gè)：托輥或滾筒軸向?qū)斔蛶Мa(chǎn)生的推力；輸送帶兩邊所受的張緊力(驅(qū)動(dòng)力)不平衡。
3輸送帶跑偏的危害
輸送帶跑偏影響生產(chǎn)任務(wù)的完成。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，當(dāng)輸送帶跑偏達(dá)到20mm時(shí)，輸送帶就會(huì)觸發(fā)跑偏保護(hù)裝置，導(dǎo)致輸送機(jī)緊急制動(dòng)，制動(dòng)停車不僅影響運(yùn)料，而且輸送機(jī)重載起動(dòng)還可能拉斷輸送帶，損壞滾筒、減速箱，或者使電機(jī)過載，導(dǎo)致事故擴(kuò)大化。輸送帶跑偏加速損壞設(shè)備部件。引起輸送帶跑偏的力使軸向竄動(dòng)的托輥、滾筒加速損壞；跑偏使煤、矸物料灑落到回程輸送帶上，當(dāng)回程輸送帶上的物料黏結(jié)在托輥、滾筒上時(shí)，會(huì)加速輸送帶的磨損，進(jìn)入滾筒的矸石會(huì)撕破輸送帶。輸送帶嚴(yán)重跑偏會(huì)翻卷，一旦單側(cè)受力超過其縱向拉斷力就會(huì)拉斷輸送帶。物料在灑落及清理過程中引起揚(yáng)塵，污染環(huán)境，也增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。為了加強(qiáng)對(duì)輸送帶跑偏的預(yù)防，必須提高輸送機(jī)的安裝質(zhì)量和輸送帶接頭的硫化質(zhì)量；保證裝載不偏、清掃裝置符合要求；加強(qiáng)巡檢與維護(hù)，及時(shí)更換或調(diào)整滾筒與托輥。
4處理輸送帶跑偏的解決措施
調(diào)整輸送帶跑偏，需要開停車、停送電、清理粘料、調(diào)正滾筒等，必須嚴(yán)格進(jìn)行安全確認(rèn)無誤后方可作業(yè)。
(1)接近輸送帶機(jī)，衣著要利索，袖口、衣襟要扎緊；滾筒等轉(zhuǎn)動(dòng)部件，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置防護(hù)罩或欄桿；
(2)接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部件，必須停車停電，嚴(yán)格執(zhí)行停送電規(guī)定，掛牢“有人工作、禁止送電”標(biāo)志牌，防止誤送電、誤開車。橫過輸送帶機(jī)，必須從過橋或有安全防護(hù)裝置的地方通過；
(3)輸送機(jī)運(yùn)行中，嚴(yán)禁清理滾筒或托輥上的粘料；嚴(yán)禁用工具撥正跑偏的輸送帶；嚴(yán)禁站在滾筒、輸送帶等運(yùn)轉(zhuǎn)部位上方工作；
(4)更換輸送帶或做輸送帶接頭時(shí)必須制訂專門措施。
5結(jié)語
綜上所述，引起輸送機(jī)輸送帶跑偏的因素有很多，涉及到設(shè)備的制造質(zhì)量、安裝調(diào)試和運(yùn)行維護(hù)等環(huán)節(jié)。因此，在實(shí)際工作中操作人員應(yīng)高品質(zhì)的輸送帶，做好安裝調(diào)試階段的工作，同時(shí)認(rèn)真分析輸送帶跑偏現(xiàn)象產(chǎn)生的原因，制定一系列切實(shí)有效的安全措施，一旦發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)加以解決，并定期對(duì)輸送機(jī)設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，從而確保輸送機(jī)設(shè)備的安全運(yùn)作。參考文獻(xiàn)
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