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輸送帶破損修補技術
在實際生產中，輸送帶破損形式可歸分為以下六類：①短距離或超長距離縱向撕裂；②局部磨損、長距離磨損及大面積磨損；③接頭破損與接頭分層；④邊緣橫向撕裂、分層、缺損、潰爛；⑤深度劃傷與超長距離的溝槽；⑥孔洞、面膠潰爛、鼓包、起皮等。
1、輸送帶傳統修補技術
生產實踐表明，對于上述六種破損，采用傳統的硫化修補或冷粘接修補(冷粘貼修補條、冷涂抹修補膠)效果是十分有限的。雖說硫化修補的強度良好，但其修補效率低下，嚴重制約了它的應用，采用此法不能快速恢復生產，以致無法及時排除更多的設備故障和安全隱患。冷粘接修補的弱點是：在低溫環境、潮濕環境和即修即用條件下修補時，粘接強度低，修補材料脫落率高，使用壽命短。
2、熱補技術
熱補技術不但粘接強度高，而且能滿足低溫修補、潮濕修補和即修即用時的快速修補，與傳統修補技術相比有顯著的優勢。
熱補技術的要素有：
(1)熱補技術。主要包含兩項技術，即：熱粘貼修補條、涂覆熱補料。
(2)熱補工藝流程。對于熱粘貼修補條，熱補工藝為：打磨-刷膠-加熱-粘貼修補條-碾壓-錘擊。對于涂覆熱補料，熱補工藝為：打磨-刷膠-加熱-涂覆熱補料-冷卻。
(3)專用工具。熱粘貼修補條須配備專用的便攜式加熱器。加熱器主要參數為：功率2 000 W，電壓220 V，外形尺寸1.6 m(長)×16 cm(寬)×10 cm(高)，質量5 kg；涂覆熱補料須配備專用的膠筒、膠槍和電源，膠筒主要參數為：功率800 W，電壓220 V，外形尺寸10 cm(直徑)×55 cm(長度)，質量4 kg。
(4)熱補材料性能。熱補系列材料均為多元聚酯彈性復合材料制成，有著數倍于橡膠材料的強韌性和耐磨性。比如熱補修補條的厚度可以薄至2 mm，耐磨性卻相當于橡膠的8 mm。高性能超薄設計的修補條，可使清掃器對修補條的破壞作用降低。
(5)質量控制點。熱粘貼修補條質量控制點有三條：清潔、溫度和錘擊密度；覆熱補料質量控制點為：清潔與固化時間。
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