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輸送帶除發生縱向的振動外，在輸送帶橫截面的鉛垂方向也要發生振動。由于輸送帶的縱向和橫向的結構不同，不能將其看成各向同性材料，一般將其看成正交各向異性材料。實際上，由于把輸送帶看成撓性體，就是剛度等于零的情況，而實際輸送帶必然有一定的剛度，當然考慮輸送帶剛度時得出的頻率就高于不考慮剛度的情況。
因此可以得出結論，對帶速不是很高的情況可以直接設計成托輥的轉動頻率在f以下，這樣可以充分保證輸送帶不發生共振，而且使計算大為簡化，同時也回避了輸送帶的本構參數不容易準確獲得的問題�？梢酝ㄟ^減小托輥間距、增大輸送帶張力、減小輸送帶質量、增大輸送帶彎曲剛度、減小帶速和增大托輥直徑等方式可以起到避免共振發生的效果。在使用時需要注意，要與實際狀況相結合進行操作。
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